ITR - Illegal Tuning Race

-BEL 965

-BEL 995 International

-Target Euro 550

-Valentine One

-prenosné modely majú hlavnú výhodu vo svojej dokonale jednoduchej inštalácii prísavkami na čelné sklo z vnútornej strany a zapojením napájacieho vodiča do zapaľovača automobilu.

Sú ľahko prenosné do iného vozidla (výhoda pre vodičov z povolania-preloženie z autra do auta nezaberie ani 30 sekúnd) a ľahko demontovateľné (praktické pri parkovaní v rizikových oblastiach).

-BEL 975 STi-R

-napevno zabudovaný model je kvôli nízko a vpredu položenej snímacej hlavici presnejší a hlavne ťažšie zistiteľný v krajinách,kde je jeho používanie z rôznych dôvodov zakázané.

Všetky druhy detektorov sú pasívne,tzn.nevyžarujú do okolia žiadne energie a nemôžu tak nijakým spôsobom ovplyvňovať činnosť ostatných zariadení.

Mercedes" medzi prenosnými detektormi. Medzi jeho hlavné výhody patrí výnimočná citlivosť pri minimálnom počte "falošných" poplachov. Je vybavený dvomi radarovými hlavami (predná a zadná- pre rýchlejšiu detekciu zozadu sa blížiaceho radaru napr.na diaľnici).

Schématický náčrt radarových hlavíc.

Klasický detektor s jednou hlavou a jeho akčný rádius

Valentine One s dvomi hlavami

Jeho ďaľšou výhodou je schopnosť rozlíšiť počet detekovaných radarov a oznámiť ich na dispeji + odlišným varovným tónom. Ďalej je schopný indikovať smer, odkiaľ pochádza poplach. Pomáha to pri "dohľadaní" radaru voľným okom.

Displej detektora Valentine One

BEL 995 International 720 euro+DPh

Nová rada radarových detektorov BEL 965 a neskôr 995 bola vyvinutá špeciálne pre detekciu moderných radarov pracujúcich v Ka pásme, ktoré sa používa v Slovenskej aj Českej republike. Vzdialenosť, na ktorú detektor BEL 945 zaznamená v našich podmienkach radar, sa oproti starším modelom ( BEL 850, 845 Euro a 615 ) veľmi podstatne zvýšila. U detektoru je možné prepínať pásma a ich jednotlivé frekvencie systémom zapnuté- vypnuté a nastaviť ho tak pre použitie v rôznych krajinách. Nová rada 965 má zvýšené filtrovanie na druhom a treťom oscilátore čím eliminuje rušenie netienených vysokofrekvenčných vysielačov z ktorých sa nežiadúca harmonická frekvencia svojvoľne dostáva do éteru. V praxi to znamená podstatne menej tzv. "falošných poplachov", čo zvyšuje jeho úžitkovú hodnotu a komfort jazdy.

VEKTOR 975 STi – R 1180 euro + DPH

Vektor 975 Remote je určený k pevnej inštalácii do vozidiel.
Jedná sa o prvý z rady napevno montovaných modelov s digitálnym prijímačom. Radarová detekčná jednotka (o veľkosti cigaretovej škatuľky ) je umiestnená vpredu v maske alebo v nárazníku v pracovnej výške radarovej hlavice policajného vozidla a preto má najväčšiu účinnosť. Riadiaca centrála detektoru (na obrázku úplne vpredu) je len málo väčšia od škatuľky zápaliek. Centrála sa dá vďaka veľmi malým rozmerom namontovať kamkoľvek do vozidla napríklad do alebo pod palubnú dosku alebo namiesto popolníka. Inštalovaná pevná sada nie je v automobile prakticky zistiteľná, čo môže byť veľká výhoda v zahraničí. Detektor Vektor 975 Remote je možné používať v celej Európe. Dvojitý laserový senzor umožňuje detekciu laserových meračov rýchlosti z predného i zadného smeru. Radarová anténa je umiestnená vo väčšej vzdialenosti od antény mobilného telefónu GSM. Falošné poplachy spôsobené nekontrolovaným a zdraviu škodlivým vyžarovaním mobilných telefónov sú preto prakticky nulové. Momentálne je tento prístroj to najkvalitnejšie, čo bolo vo svete pre tento účel vyrobené.

O radarových detektoroch, ich použití a účinnosti v Slovenskej republike bolo v minulom období napísané a povedané množstvo nezmyslov, výmyslov a poloprávd. Dovoľujeme si niektoré z nich uviesť na pravú mieru:

Všetky nami dodávané detektory BELTRONICS sú výrobcom špeciálne upravené pre prevádzku v Slovenskej republike. Pokiaľ zakúpite rovnaký model v iných krajinách ( napríklad USA alebo Kanada ), nebude Vám s najvyššou pravdepodobnosťou v Slovenskej republike pracovať správne. Pred nákupom detektoru sa, prosím, informujte, či sa jedná o verziu určenú pre Slovenskú a Českú republiku !
Niektorí užívatelia radarových detektorov si sťažujú, že detektory pískajú na každom rohu, reagujú na benzínové pumpy, banky a mobilné telefóny. To bohužiaľ platí bezo zvyšku u detektorov iných výrobcov než BELTRONICS. U nich nie sú vypnuté X a K pásma, ktoré sa v Slovenskej republike nepoužívajú k meraniu rýchlosti a spôsobujú veľké množstvá falošných poplachov. Nami dodávané detektory sú špeciálne vyvinuté pre prevádzku v Slovenskej republike a falošné poplachy nerobia.
Objektívne porovnávacie merania ( praktické testy na radaroch RAMER - 7 ) preukázali, že radarové detektory BELTRONICS majú zo všetkých komerčne dostupných radarových detektorov najväčšiu citlivosť v Ka pásme. Dosah zistenia radaru je zo všetkých známych radarových detektorov v Slovenskej republike najvyšší a vo väčšine situácií plne vyhovujúci. Udávaná úspešnosť detektorov BELTRONICS je 90 - 95%.
Merania podľa predchádzajúceho bodu zároveň preukázali, že okrem jedného jediného modelu radarového detektoru (jedná sa o Valentine- One ) sú výrobky ostatných výrobcov vďaka nízkej citlivosti v Ka pásme v Slovenskej republike prakticky nepoužiteľné. Radary RAMER-7 buď nezistí vôbec alebo až v okamihu, keď je prechádzajúcemu vozidlu meraná rýchlosť.

...PRAKTICKÉ RADY...

Aby Vám náš radarový detektor dobre slúžil, musíte sa s ním "naučiť jazdiť".
Prečítajte si prosím nasledovné pravidlá. Sú výsledkom našich viac než tridsaťročných skúseností z praktického používania radarových detektorov a radi Vám ich predáme:

Jazdite opatrne a neponáhľajte sa za každú cenu ! Dobrý vodič jazdí bezpečne, i keď ide rýchlo. Sú miesta, kde môžete bezpečne ísť rýchlosťou 100 km/h i viac. Len hazardér ide okolo zastávky autobusu, z ktorej nastupujú alebo vystupujú ľudia, rýchlosťou vyššou ako 30 km/h. Pozor okolo nástupných ostrovov električky a škôl!
Pri poplachu sa najskôr pozrite do spätného zrkadla, než začnete brzdiť. Nezabúdajte na to, že ten za Vami napríklad nemá ABS ako Vy a koľkokrát je lepšie zaplatiť pokutu ako mať kolegu v kufri.
Jazdiť rýchlo bez pokuty je kombinácia umenia odhadnúť situáciu a rýchlo reagovať. Dobrý radarový detektor pomôže, ale nevyrieši všetko. Účinnosť našich zariadení je vysoká - udávame 90%, je tiež daná okolnosťami, terénom, odhadom situácie a tých ostávajúcich 10% ľudský faktor vodiča čiže jeho správny odhad resp. reakcia.
Pokiaľ idete rýchlosťou 160 km/h na úseku s obmedzenou rýchlosťou 40 km/h, Výsledok účinnej detekcie bude dosť diskutabilný.
Pokiaľ vojdete do lúča radaru a máte silný poplach v Ka pásme ( náhly poplach "na3 až 5), spomaľte čo najrýchlejšie s ohľadom na dopravnú situáciu. Radar je pravdepodobne buď za prekážkou alebo v aute, ktoré práve míňate. Pokiaľ k tomu dôjde, máte už len pár desiatok metrov na zníženie rýchlosti.
Pri poplachu - zistení prítomnosti radaru pomocou radarového detektoru - neodporúčame meniť rýchlosť pod povolenú max. rýchlosť pre daný úsek. Je nutné si uvedomiť, že náhlym znížením rýchlosti Vášho vozidla pod hranicu maximálnej povolenej rýchlosti v danom úseku môžete ohroziť vozidlá idúce za Vami pretože nevedia o prítomnosti radaru v nasledujúcom úseku
Vzhľadom k detekčným vzdialenostiam je nutné pri jazde s radarovým detektorom skutočne veľmi rýchlo reagovať - takpovediac "na prvé písknutie”. Pri poplachu musíte veľmi rýchlo vyhodnotiť, o koľko idete rýchlejšie (pokiaľ vôbec). Potom nasleduje spätné zrkadlo a rýchle krátke pribrzdenie.

Náhľad fotografií zo zložky Antiradary

Komentáre

Prehľad komentárov

dunia ikan

(Denniswam, 20. 4. 2022 8:45)

dunia ikan

Menu

ITR - Illegal Tuning Race

Komentáre

Prehľad komentárov

dunia ikan

investigate this site Kevinseept

Best website promotion services

Surpass Roblox Vicinity

berita nasional

Ciz

Chrześcijańska Randka

cosmetic surgery turkey

Edmonton plumber

Lensa Digital

teluk persia dan sejarahnya

noclegi nad jeziorem wielkopolska olx

ghqhj5c

berita politik

gosip artis

Live Casino

cheap flights

富遊娛樂城

Ship Hàng Mỹ

Top Free USA No Deposit Casino Bonus Code List

Portrét

Fotoalbum

Posledné fotografie

Toplist

Obľúbené odkazy

Vyhľadávanie

Archív